Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX. Juan Santiago Correa Restrepo

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Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX - Juan Santiago Correa Restrepo


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      El Colegio de Estudios Superiores de Administración –CESA– es una entidad privada, sin ánimo de lucro, fundada en 1974 en Bogotá por un grupo de empresarios y figuras nacionales liderados por los doctores Carlos Lleras Restrepo y Hernán Echavarría Olózaga, con el apoyo del Instituto Colombiano de Administración –INCOLDA– y de la Asociación Nacional de Industriales –ANDI–.

      Es una institución universitaria que aglutina a los miembros de su comunidad alrededor del propósito de formar profesionales de la Administración de Empresas, que a la vez sean líderes empresariales, mediante la transmisión de experiencias, conocimientos y valores.

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      385.09861 / C824m 2020

      Correa Restrepo, Juan Santiago.

      Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX / Juan Santiago Correa Restrepo.

      Bogotá: Colegio de Estudios Superiores de Administración – CESA, 2020. 202 p.

      Serie: Caminos de hierro; No. 7

      DESCRIPTORES:

      1. Ferrocarriles – Historia – Siglo XIX – XX – Cartagena, Colombia 2. Ferrocarriles – Aspectos económicos 3. Ferrocarriles – Diseño y construcción 4. Exportaciones - Precios 5. Trabajadores del transporte

      © 2020 CESA– Colegio de Estudios Superiores de Administración

      © 2020 Juan Santiago Correa R. [[email protected]]

      Orcid Id: orcid.org/0000-0003-3958-3701

      Scopus Author ID: 56424018700

      ISBN impreso: 978-958-8988-43-6

      ISBN digital: 978-958-8988-44-3

      Editorial CESA

      Diagonal 34a No 5a -23 Casa Incolda

       [email protected]

       www.editorialcesa.com

       www.cesa.edu.co

      Grupo de Estudios en Administración

      Línea de investigación en Administración

      Proyecto: Ferrocarril de Bolívar: ferrocarriles y puertos en Colombia

      Código interno: 13006

      Bogotá, D.C., junio de 2020

      Coordinación editorial: Editorial CESA

      Imagen de portada: La Estación Central en la Matuna. Cartagena de Indias, 1915. Fototeca Histórica Universidad Tecnológica de Bolívar.

      Guarda: Jaspe Franco, Generoso Conrado. Carril del ferrocarril Cartagena-Calamar, Cartagena de Indias, 1900. Fototeca Histórica Universidad Tecnológica de Bolívar

      Corrección de estilo: José Ignacio Curcio Penen

      Diseño de Portada: Jesús Chaparro

      Impresión: Imageprinting Ltda.

      Todos los derechos reservados. Esta obra no puede ser reproducida sin el permiso previo escrito

       Diseño epub:

       Hipertexto – Netizen Digital Solutions

       A mi familiaUna historia juntos

      Contenido

       Agradecimientos

       Introducción

       1.1. El ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, una revisión historiográfica

       1.2. Economía y política: el desarrollo de los ferrocarriles colombianos

       I. La economía en el Bolívar Grande

       1.1. Tabaco

       1.2. Algodón

       1.3. Café

       1.4. Caña de azúcar

       1.5. Ganadería

       II. El Canal del Dique, la conexión con el río Magdalena

       III. El ferrocarril de Cartagena

       IV. Consideraciones finales. Una respuesta hegemónica fallida

       Bibliografía

       Índice onomástico

       Anexos

       Anexo A. Ferrocarriles en América Latina (1870-1995) (en miles de km)

       Anexo B. Ingresos de las aduanas de Santa Marta, Cartagena y Sabanilla-Barranquilla (1855-1898) (en pesos)

       Notas al pie

      ÍNDICE DE MAPAS

       Mapa 1 Los nueve Estados Federales

       Mapa 2 Estado Soberano de Bolívar

       Mapa 3 Producción agropecuaria en el Bolívar Grande (s. XIX)

       Mapa 4 Canal del Dique

       Mapa 5 Ferrocarril de Cartagena

      ÍNDICE DE GRÁFICAS

       Gráfica 1 Composición de las exportaciones colombianas (1834-1910)

       Gráfica 2 Kilómetros de red construidos y en uso (1871-2000)

       Gráfica 3 Comparación histórica de algunos ferrocarriles latinoamericanos (en miles de kilómetros) (1870-1995)

       Gráfica 4 Población en las ciudades del Caribe (1834-1905)

       Gráfica 5 Producción


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