Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX. Juan Santiago Correa Restrepo
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El Colegio de Estudios Superiores de Administración –CESA– es una entidad privada, sin ánimo de lucro, fundada en 1974 en Bogotá por un grupo de empresarios y figuras nacionales liderados por los doctores Carlos Lleras Restrepo y Hernán Echavarría Olózaga, con el apoyo del Instituto Colombiano de Administración –INCOLDA– y de la Asociación Nacional de Industriales –ANDI–.
Es una institución universitaria que aglutina a los miembros de su comunidad alrededor del propósito de formar profesionales de la Administración de Empresas, que a la vez sean líderes empresariales, mediante la transmisión de experiencias, conocimientos y valores.
385.09861 / C824m 2020
Correa Restrepo, Juan Santiago.
Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX / Juan Santiago Correa Restrepo.
Bogotá: Colegio de Estudios Superiores de Administración – CESA, 2020. 202 p.
Serie: Caminos de hierro; No. 7
DESCRIPTORES:
1. Ferrocarriles – Historia – Siglo XIX – XX – Cartagena, Colombia 2. Ferrocarriles – Aspectos económicos 3. Ferrocarriles – Diseño y construcción 4. Exportaciones - Precios 5. Trabajadores del transporte
© 2020 CESA– Colegio de Estudios Superiores de Administración
© 2020 Juan Santiago Correa R. [[email protected]]
Orcid Id: orcid.org/0000-0003-3958-3701
Scopus Author ID: 56424018700
ISBN impreso: 978-958-8988-43-6
ISBN digital: 978-958-8988-44-3
Editorial CESA
Diagonal 34a No 5a -23 Casa Incolda
Grupo de Estudios en Administración
Línea de investigación en Administración
Proyecto: Ferrocarril de Bolívar: ferrocarriles y puertos en Colombia
Código interno: 13006
Bogotá, D.C., junio de 2020
Coordinación editorial: Editorial CESA
Imagen de portada: La Estación Central en la Matuna. Cartagena de Indias, 1915. Fototeca Histórica Universidad Tecnológica de Bolívar.
Guarda: Jaspe Franco, Generoso Conrado. Carril del ferrocarril Cartagena-Calamar, Cartagena de Indias, 1900. Fototeca Histórica Universidad Tecnológica de Bolívar
Corrección de estilo: José Ignacio Curcio Penen
Diseño de Portada: Jesús Chaparro
Impresión: Imageprinting Ltda.
Todos los derechos reservados. Esta obra no puede ser reproducida sin el permiso previo escrito
Diseño epub:
Hipertexto – Netizen Digital Solutions
A mi familiaUna historia juntos
Contenido
1.1. El ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, una revisión historiográfica
1.2. Economía y política: el desarrollo de los ferrocarriles colombianos
I. La economía en el Bolívar Grande
II. El Canal del Dique, la conexión con el río Magdalena
III. El ferrocarril de Cartagena
IV. Consideraciones finales. Una respuesta hegemónica fallida
Anexo A. Ferrocarriles en América Latina (1870-1995) (en miles de km)
Anexo B. Ingresos de las aduanas de Santa Marta, Cartagena y Sabanilla-Barranquilla (1855-1898) (en pesos)
ÍNDICE DE MAPAS
Mapa 1 Los nueve Estados Federales
Mapa 2 Estado Soberano de Bolívar
Mapa 3 Producción agropecuaria en el Bolívar Grande (s. XIX)
Mapa 4 Canal del Dique
Mapa 5 Ferrocarril de Cartagena
ÍNDICE DE GRÁFICAS
Gráfica 1 Composición de las exportaciones colombianas (1834-1910)
Gráfica 2 Kilómetros de red construidos y en uso (1871-2000)
Gráfica 4 Población en las ciudades del Caribe (1834-1905)
Gráfica 5 Producción