Автомобиль это очень просто. Опыт «чайника». Артур Юрьевич Газаров
Читать онлайн книгу.
с автоматической коробкой передач. Опять-таки это не повод, чтобы отказываться от механики. Ко всему можно приноровиться. Миллионы человек по всему миру ездят на механике и не собираются переходить на автомат. Но в целом наметилась тенденция, все больше и больше машин выпускаются на автомате.
Автоматы бывают разными – классический, вариатор, робот. Постарайтесь по возможности не связываться с роботами и вариаторами, они чаще ломаются, дороже в обслуживании. Обычный автомат прослужит дольше, в среднем у него ресурс раза в три больше. Однако все больше машин комплектуют вариаторами и роботами. Они позволяют экономнее расходовать топливо и представляют определенное удобство, но эксплуатировать надо более осторожно.
Теперь о старых машинах. Особенно если вы не первый владелец и она у вас недавно, придётся постоянно уделять внимание. Вариант ремонта – «до востребования», то есть по мере появления неисправностей не самый лучший. Машину может так накрыть, что будет проще продать, чем чинить. Да, автомобиль с большим возрастом это не самый идеальный вариант, но всякое бывает. С одной стороны он дешевле ощутимо, что соблазнительно. С другой стороны среди старых машин немало прекрасных моделей, которые гораздо надежнее, чем многие современные «одноразовые». Плюс эти машины могут нравиться по своим ходовым качествам, простоте, да и это могут быть культовые машины. Еще у старых машин меньше электроники.
Если за машиной следили хорошо, то она будет стоить достаточно дорого, никто дешево в отличном состоянии востребованную модель не продаст. Надо понимать, на что вы идёте – немного покататься и продать или оставить для себя надолго. Если второй вариант, то придётся избавляться от ржавчины. Возможно, придется проварить или вообще заменить немалую часть железа – дно, пороги и т.д.
Если машина довольно старая, особенно внимательно стоит осмотреть проводку, вплоть до полной замены, и так по многим узлам. Да, вы потратитесь, один раз все сделаете на совесть, зато такая машина прослужит вам долго, и вы будете уверены в ней. Но здесь приготовьтесь менять многое – от аккумулятора и тормозов до коробки передач и даже двигателя. С одной стороны все сразу не выходит из строя, и многое можно делать поэтапно. С другой стороны ремонт может затянуться надолго и вместо езды, машина в основном будет пребывать в сервисе.
Надо иметь большое желание – постоянно что-то ремонтировать, менять. Есть люди, которым это нравится и которые получают удовольствие от самого процесса восстановления старой техники. Помимо траты денег уйдёт ещё и много времени. Поэтому стоит вначале все тщательно взвесить и обдумать. Либо вам нужна рабочая лошадка, чтобы просто передвигаться, либо вам нужен старый культовый внедорожник или комфортный седан премиум класса либо гоночная машина и т.д.
В своё время у меня было желание взять старый джип и сделать из него конфетку, а также запал на спортивную. Итак, метался между двумя, вплоть до идеи купить две машины – каждая