Кировская весна 1936-1937. Дмитрий Ю
Читать онлайн книгу.
производство, контролем исполнения заказов промышленными предприятиями и участием в производственно-технологической подготовке промышленности к выполнению мобилизационных заданий в военное время. Первым Начальником Вооружения РККА был Иероним Петрович Уборевич, вторым я. После моего перевода на должность заместителя наркома обороны должности начальника вооружения и второго заместителя Наркома я совмещал – доложил Тухачевский.
– Какие предложения? – спросил Уборевич
– Наиболее подготовлен к исполнению должности начальник Автобронетанкового управления РККА Иннокентий Андреевич Халепский, – ответил Тухачевский.
– Почему он? – неожиданно резко спросил Егоров.
– Халепский профессионально разбирается в связи, телемеханике и автобронетанковой технике, хорошо понимает артиллерию и стрелковое вооружение, – ответил Тухачевский.
– Это понятно, но не заместитель же наркома! – поддержал Егорова Гамарник.
– Согласен с Александром Ильичем, – неожиданно высказался Уборевич, – должность заместителя оставим на период дипломатической работы Михаила Николаевича вакантной. Халепского назначим просто начальником вооружения. Политуправление?
– В такой редакции поддерживаю – ответил Гамарник.
– Генеральный штаб?
– Согласен – поколебавшись, ответил Егоров, в глубине души полагавший, что должность «начальник Генерального Штаба» неплохо смотрелась бы объединенной совместно со словосочетанием «заместитель наркома обороны»
– А кого на Автобронетанковое управление? – спросил Егоров.
– Да вариантов-то и не много, конечно, заместитель Халепского: Густав Густавович Бокис – ответил Тухачевский.
– Я бы все же предложил Грязнова. Он с 1931 по 1933 был заместителем начальника Управления механизации и моторизации РККА, возглавлял работу по разработке и написании уставов и наставлений для механизированных и танковых войск – возразил Егоров.
– Ну, терять неплохого командующего войсками мы не будем. За год Забайкальский военный округ нигде особенно не провалился, пусть Иван Кенсоринович растет и дальше. Оставим Бокиса – решил Уборевич.
/Примечание Автора: Аналогичные кадровые решения были приняты в апреле 1936 года и в реальной истории/
28.07.36 Серго Орджоникидзе
В июле 1936 года нарком тяжелой промышленности Г. К. Орджоникидзе направил председателю СНК СССР и по совместительству председателю Совета труда и обороны В.М. Молотову на утверждение план опытного строительства самолетов на 1936-1937 годы, где указывалось, что «войскового самолета, имеющего малую посадочную скорость, хороший обзор, удобную и просторную для работы наблюдателя кабину, со скоростью 350 – 400 км/ч на сегодняшний день нет, несмотря на то, что такой разведчик должен быть наиболее распространен в ВВС».{36}
29.07.36 Газета Правда
Решения Совета Народных Комиссаров и Политбюро ЦК ВКП(б):
27 июля решением советского правительства