Штурмовые бригады Красной армии. Фронтовой спецназ Сталина. Николай Никифоров
Читать онлайн книгу.
инженерных войск (около 80 %) в апреле – мае 1941 г. была привлечена к строительству укрепленных районов на новой государственной границе. Причем на оборонительное строительство были направлены не только все дивизионные, корпусные батальоны и большая часть инженерных полков приграничных военных округов, но и значительная часть инженерных частей внутренних округов.
Боевая и специальная подготовка инженерных войск свелась на нет, и инженерные части, из года в год привлекаемые на оборонительное строительство, превратились в рабочие команды.
По существу, опыт советско-финляндской войны по инженерному обеспечению современных боевых действий накануне суровых испытаний Великой Отечественной не был достаточно изучен, не получил широкого распространения и был в основном утрачен[43].
Глава 2. Инженерно-штурмовые действия частей Красной Армии в 1941–1942 гг.
С началом Великой Отечественной войны в условиях стратегической обороны основная задача инженерных войск состояла в обеспечении замедления темпов продвижения противника и создании необходимых условий для перехода Красной Армии в наступление (см. Приложение 1А).
Решение основной задачи обусловило целесообразность и необходимость непрерывного повышения боевых возможностей инженерных войск, их технической оснащенности. Начался поиск и внедрение оптимальных организационных структур войсковых, армейских, фронтовых и резерва Верховного Главнокомандования (РВГК) частей и соединений инженерных войск.
При ведении стратегической обороны постановлением ГКО от 30 октября 1941 г. к середине января 1942 г. было сформировано 10 саперных армий, из которых каждая включала в себя от двух до четырех бригад по шесть-восемь батальонов. Армии подчинялись начальнику инженерных войск Красной Армии. Саперные армии сыграли основную роль в подготовке тыловых оборонительных рубежей государственного значения на западном и юго-западном стратегическом направлениях, особенно при создании обороны Москвы, Сталинграда и Кавказа.
И все же, несмотря на опыт советско-финляндской и первых дней Великой Отечественной войн, имевший место стереотип понимания инженерных войск как «тылового войска» пока еще оставался. В этой связи незадолго до контрнаступления под Москвой, 28 ноября 1941 г., Ставка Верховного Главнокомандования издает приказ[44]. Давая развернутую характеристику состоянию инженерных войск с указанием недостатков по их применению в начальный период войны, приказ изменил структуру и организацию управления ими.
Вместе с другими недостатками в приказе подчеркивалась необходимость правильного использования саперных частей, укрепления боевого взаимодействия инженерных войск с другими родами.
Приказом вводилась должность заместителя командующего войсками фронта (армии) – начальника инженерных войск фронта (армии).
Военным советам фронтов и армий предписывалось привлекать начальников инженерных
На декабрьском 1940 г. совещании высшего руководящего состава РККА командующий войсками Забайкальского военного округа генерал-лейтенант И.С. Конев подчеркивал необходимость обобщения и использования современного опыта прорыва укрепленной полосы, имея в виду прежде всего советско-финляндскую войну. По его мнению, единое толкование этого опыта должно найти свое отражение в уставе или временной инструкции, что не было реализовано в полной мере (см. Русский архив: Великая Отечественная. – Т. 12 (1). – М., 1993. – С. 95).
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 5. – М., 1947. – С. 26–27.