Шакал и волки. Владимир Колычев
Читать онлайн книгу.
закрыла разрыв. Товарняку некуда деваться. Только резко тормозить, пропускать вторую фуру и прятаться за нее. Так он и сделал. Но третья фура тоже прибавила ходу и закрыла путь к отступлению. А «мерс» уже метрах в двадцати. И скорость сбрасывать не думает.
Товарняк все же вывернулся. Пересек встречную полосу и съехал на узкую обочину, за которой начинался довольно крутой обрыв. Был бы Товарняк чайником, они бы или под «мерс» попали, или бы слетели с дороги в пропасть. Но все обошлось.
Фуры как ни в чем не бывало пошли дальше, «мерс» пронесся мимо, а их «бэха» осталась стоять на обочине дороги как неприкаянная.
– Вот ублюдки! – багровый от злости, рыкнул Товарняк.
– Не, в натуре, борзота! – вскипел Проша.
– Козлы, это без вариантов, – кивнул Шнур. – Вопрос в том, спецом они это сделали или чисто из прикола...
– Для прикола, – скривился Товарняк. – Знаю я этих уродов, спецом себя обгонять не дают, под встречных подставляют. Скучно им, бля. Счас ухохатываются с нас...
Товарняк в два присеста нагнал борзых дальнобойщиков. Но обгонять их не стал. Стараясь не привлекать к себе внимание, повис у них на хвосте.
Они плелись за фурами почти что до самой Москвы. И за все время машины ни разу не остановились. Или у дальнобойщиков запасные мочевые пузыри, или в кабинах биосортиры.
Первая фура была сама по себе. Две другие из одной шарашки. Что они везли, Шнура не колыхало. Его волновало только одно, как быстро он доберется до ублюдков. Правда, ему было немного не по себе. И еще такое ощущение, будто кто-то давит на его внутренний тормоз. Он не сразу понял, что с ним происходит. Но потом все же разобрался в себе.
Оказывается, в нем клокотал не абы какой, а праведный гнев. Водилы-дальнобойщики с головы до пят были виноваты перед ним и его пацанами. И это будет правильно, если он накажет их. Получалось, он должен был выступить в роли справедливого судьи. Но в том-то и фишка, что эта роль не для него. Ему больше по кайфу наказывать безвинных...
До Москвы оставалось чуть меньше ста километров, когда фуры с подлыми водилами остановились на ночлег. Это была охраняемая стоянка возле заправки и придорожной кафешки. Но здесь могли парковаться не только фуры, но и легковые машины. Поэтому, недолго думая, Товарняк нырнул под шлагбаум той же стоянки. Пятьдесят рублей с машины за ночь – деньги не такие уж и большие.
Или дальнобойщики никого не боялись, или с мозгами у них не все в порядке. Но они в упор не замечали «бэху». А может, они просто про нее забыли.
– Может, ну их в пень? – осторожно спросил Проша. – Стоянка охраняемая. Как бы нас не повязали...
У Шнура тоже не было никакого желания лезть на рожон. Но и водил нужно было проучить.
– Ты, Проша, не ссы, все будет путем, – сказал он.
Торопиться не надо. Нужно выждать момент. Если представится случай, дальнобойщиков можно будет накрыть прямо на стоянке, и плевать, что там охрана. Если момент не выгорит, то хоть ночлег обеспечен. Машина – это, конечно, не номер в отеле. Но лучше что-то, чем ничего. Да и по деньгам экономия.
Фуры