Океанография и морской лед. Коллектив авторов
Читать онлайн книгу.
необходимости высокой степени защищенности движителя при длительном ледовом дрейфе платформы, оптимальным типом движителя представляется поворотная винто-рулевая колонка (ВРК), обеспечивающая движение платформы и ее маневрирование на чистой воде. При этом во время дрейфа ВРК должна убираться в корпус платформы во избежание повреждений. Общий вид самоходной платформы показан на рис. 1.
Рис. 1. Самоходный вариант платформы: вид сбоку и продольный разрез ниже второй палубы
Рис. 2. Вариант общего расположения верхней палубы
В табл. 1 представлены основные параметры платформы. В дальнейшем, на стадиях эскизного и технического проекта, требования к количеству и площадям лабораторий, жилых и служебных помещений будут уточнены, что позволит более точно определить размерения сооружения, его водоизмещение, строительную и эксплуатационную стоимости.
Таблица 1. Основные технические характеристики платформы
Разработка общего расположения основывалась на том, что на стадии ТЭО степень подробности должна быть достаточной для оценки правильности выбора главных размерений, а также возможности размещения лабораторий, кают, помещений общего пользования, вспомогательных помещений, основных механизмов палубного специального оборудования. Детальное расположение вспомогательных помещений, механизмов и устройств будет выполнено на стадии разработки технического проекта.
Корпус разделен на восемь водонепроницаемых отсеков, включая форпик и ахтерпик, семью поперечными водонепроницаемыми переборками.
Палубы ярусов надстройки используются под каюты и лаборатории. На верхнем ярусе находится ходовой мостик.
Жилой район верхней палубы, кроме кают, расположенных по бортам, вмещает столовую-салон на 44 посадочных места, камбуз с хлебопекарней и курительный салон.
Носовая часть второй палубы отведена под жилые помещения и лаборатории, в средней части расположена амбулатория с изолятором. Кормовая часть занята каютами и лабораториями. Работы с опускаемой подводной аппаратурой и другой техникой обеспечиваются колодцем, выходящим в крытое помещение в кормовой части верхней палубы. На крыше помещения предусмотрен люк для работы судового крана с крупногабаритным оборудованием.
Нижняя палуба отведена под спортивно-оздоровительный комплекс и помещения для вспомогательных механизмов и устройств судового назначения.
Спортивно-оздоровительный комплекс включает тренажерный зал, плавательный бассейн длиной 12,5 м с двумя дорожками и сауну с душем и контрастным бассейном.
Члены экспедиции размещены в одноместных каютах с санузлом. Начальник экспедиции и капитан имеют блок-каюты, включающие кабинет, салон, спальню и санузел с ванной. Во всех одноместных каютах должно быть предусмотрено резервное спальное место.
Количество