Stahlbau-Kalender 2021. Ulrike Kuhlmann
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der quasi-stationären vertikalen Lagereinwirkung...Bild 24. Horizontale Lagerverschiebung und akkumulierter Gleitweg von Januar 201...Bild 25. Quasi-stationäre Lagerverdrehung sowie Maxima und Minima von Januar 201...Bild 26. Brücke B [111]Bild 27. a) Herstellungskosten mit Unterteilung in Bauteilgruppen und b) Lebensz...Bild 28. Kompensationslager an der Müngstener Brücke [112]Bild 29. Doppelzylinderlager (Quelle: Maurer SE)Bild 30. Quer verdrehendes Zylinderlager; a) frei beweglich b) geführt (Quelle: ...Bild 31. Kalottensegmentlager (Quelle: Maurer SE)Bild 32. Druck-Zug-Kalottenlager (Quelle: Maurer SE)Bild 33. Druck-Zug-Topflager mit Injektionsvorrichtung (Quelle: mageba)Bild 34. Rethebrücke Hamburg, eingebautes Klappenspitzenlager (Quelle: mageba)Bild 35. Umgedrehtes Druck-Zug-Kalottenlager (Quelle: Maurer SE)Bild 37. Horizontalkraftlager (Quelle: Maurer SE)Bild 38. Pressungsverteilung im Kalottenlager (Quelle: Maurer SE)Bild 39. Referenzkurve der Belastung eines instrumentierten Kalottenlagers (Quel...Bild 40. Messlager mit Manometer (Quelle: mageba)
8 Kapitel 8bBild 1. Typischer Querschnitt einer flexiblen bituminösen Belagsdehnfuge [2]Bild 2. Typische Querschnitte von Profilkonstruktionen mit einem Dichtprofil; a)...Bild 3. Typischer Querschnitt einer Mattendehnfuge [4]Bild 4. Typischer Querschnitt einer auskragenden Dehnfuge [5]Bild 5. Typischer Querschnitt einer unterstützen Dehnfuge [6]Bild 6. Typischer Querschnitt einer modularen Dehnfuge [7]Bild 7. Zulässige Spaltweiten gemäß ETAs für einprofilige Dehnfugen für Verkehrs...Bild 8. Horizontalbewegung ux infolge Auflagerdrehung (Bauwerke mit großer Bauhö...Bild 9. Vertikalbewegung uz infolge Auflagerdrehung (Bauwerke mit großer Bauhöhe...Bild 10. Vertikalbewegung uz infolge Längsneigung der Fahrbahn (Quelle: RIG)Bild 11. Vertikalbewegung uz infolge Anheben des Überbaus (Lagerwechsel) (Quelle...Bild 12. Vertikalbewegung uz infolge lastbedingter Durchbiegung des Endquerträge...Bild 13. Lagerungsbedingte Verschiebungskomponenten in Fugenachse (Quelle: RIG)Bild 14. Verschiebungen uy senkrecht zur Bewegungsrichtung infolge Enddrehwinkel...Bild 15. Systemmodellierung (Quelle: RIG)Bild 16. Spaltmaße in Fugenquerrichtung; Einfluss von Drehwinkeln in der Grundri...Bild 17. Lastmodell 1 Doppelachsen nach DIN EN 1991-2 [74]Bild 18. Auswertung der Versuche zur Lastverteilung bei modularen Dehnfugen (Que...Bild 19. Gegenüberstellung der quasi-statischen Einwirkungen nach DIN EN 1991-2 ...Bild 20. Reifenlatsch Schwerfahrzeug (Quelle: BASt)Bild 21. Verteilung des Bodendrucks eines Pkw-Reifens (Quelle: ika-RWTH Aachen)Bild 22. Radaufstandsflächen gemäß ETAG 032 [8]Bild 23. Ausschnitt ETAG 032 Teil 1 zur Aufteilung von Radlasten [8]Bild 24. Gegenüberstellung der Einwirkungen ETAG 032 [8–15] / TL/TP FÜ, Stand 03...Bild 25. Herleitung der Antriebskräfte (Quelle: Maurer SE)Bild 26. Einwirkungen für Lastmodell FLM1 nach ETAG 032 [8]Bild 27. Versuchsaufbau mit Temperierkammer (Foto: MPA Karlsruhe)Bild 28. Aufbauten zum a) Verschleiß- und b) Ermüdungsversuch (Foto: MPA Karlsru...Bild 29. Ermüdungsversuch der Verankerung (Foto: MPA Stuttgart)Bild 30. Aufbau zur Prüfung der Bewegungskapazität (Foto: SISMALAB, Shanghai)Bild 31. Aufbau zu Feldversuchen (Foto: mageba, Bülach)Bild 32. Bewehrungsführung für a) Ankerschlaufen und b) Kopfbolzen [38]Bild 33. Verschraubte modulare Dehnfuge (Quelle: mageba, Bülach)Bild 34. Ablauf eines Bewegungskapazitätsversuch nach ETAG 032-1, Anhang K [8] (...Bild 36. Mit Sand gefüllte MAURER XC1 Dehnfuge im Bewegungskapazitätsversuch nac...Bild 37. Aufbauten zur Prüfung der Wasserdichtheit (Foto: MPA Karlsruhe)Bild 38. Modulardehnfuge mit lärmmindernden Rauten (Quelle: Maurer SE)Bild 39. Modulare Dehnfuge mit sinusförmigen Lärmminderungselementen (Quelle: ma...Bild 41. Ertüchtigung der Endquerträger und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen an...Bild 42. Ertüchtigung der Endquerträger und Umsetzung von Lärmschutzmaßnahmen an...Bild 43. Gesimsblech (Quelle: mageba SA)Bild 44. Wasserdichte Gesimsausführung (Quelle: Maurer SE)Bild 45. Stützrippen im Bereich von Fahrbahnübergängen (Quelle: mageba SA [96])Bild 46. Schneepflugsicherung (Quelle: mageba SA [98])Bild 47. Schneepflug-Anprallschutz (Quelle: Maurer SE)Bild 48. Kasten-in-Kasten-Instandsetzung (Quelle: mageba [99])Bild 49. Kasten-in-Kasten-Austausch eines 6-profiligen Trägerrost-Fahrbahnüberga...Bild 50. Austausch einer Gleitfingerfuge mittels „Mini-Fly-Over“ (Quelle: mageba...Bild 51. MAURER Modular Bridging System unter Verkehr (Quelle: Maurer SE)Bild 52. Ansicht des MAURER Modular Bridging System (Quelle: Maurer SE)Bild 53. Position der Messlager [111] (Quelle: Maurer SE)Bild 55. Dynamische Achseinwirkung zu statischer Achslast für die beiden Vordera...Bild 56. Dynamische Achseinwirkung zu statischer Achslast für die Hinterachsen d...Bild 58. Dynamische Lkw-Einwirkung zu statischem Lkw-Gewicht für die beiden Lkws...Bild 59. Kompensiertes gemessenes Lkw-Gewicht zu statischem Lkw-Gewicht für die ...Bild 60. Prozentuale Abweichungen in den Fahrzeuggewichten zwischen Maurer und I...Bild 61. Geschwindigkeitsermittlung mithilfe der intelligenten Dehnfuge für die ...Bild 62. Schienenstützpunkt der Wanderschwelle (Quelle: Maurer SE)Bild 63. Zugversuch nach Ril 804 Modul 5102 am Teilstück DB40 der Maurer SE (Que...Bild 64. Mattenfuge DB40 der Maurer SE (Quelle: Maurer SE)Bild 65. Wanderschwelle CT4 mit Entgleisungsschutz [127] (Quelle: Maurer SE)Bild 66. Großherzogin-Charlotte-Brücke, XL400 mit Gleisüberführung (Quelle: Maur...Bild 67. Dehnfuge mit Tragbalken und Zentriervorrichtung [128]Bild 68. Zentriervorrichtung [128]Bild 69. Prinzip der „Fuse-box“ bei Erdbebenbewegung [130]; a) Normalstellung, b...Bild 70. „Fuse Element“ vor a) dem Auslösen und b) nach dem Auslösen [130]
9 Kapitel 9Bild 1. Neckarbrücke, Stuttgart (Quelle: sbp gmbh)Bild 5.1. Effektive Länge Le für Durchlaufträger und Verteilung der mittragenden...Bild 5.3. Verteilung der Längsspannungen über den Flansch unter Berücksichtigung...Bild 4. Spannungs- und Dehnungsverteilung im Grenzzustand der Tragfähigkeit [8]Bild 6.1. Klasse-4-Querschnitt bei Wirkung einer NormalkraftBild 6.2. Klasse-4-Querschnitt bei Wirkung eines BiegemomentsBild 6.3. Spannungsverteilung in Hybridträgern (Grenzzustand der Tragfähigkeit)Bild 6.4. Knickstabähnliches VerhaltenBild 6.5. Längs ausgesteiftes Beulfeld unter konstanter DruckbeanspruchungBild 6.6. Knickstabähnliches Verhalten eines längs ausgesteiften BeulfeldesBild 6.7. Darstellung von e1- und e2-WertenBild 6.8. Interpolation zwischen plattenartigem und knickstabähnlichem VerhaltenBild 6.9. Bezeichnungen für längsausgesteifte BeulfelderBild 6.10. Bezeichnungen für ein Beulfeld mit zwei Steifen in der DruckzoneBild 6.11. Beispiele für den Schwerpunkt der Steife alleinBild 6.12. Zu berücksichtigende Spannungsverteilung für die Anwendung des Verfah...Bild 5. Ansatzfunktion für die verformte PlatteBild 6. Vergleich Versuchsergebnisse und BeultragwiderstandskurvenBild 7. Knickstabähnliches Verhalten – Entfernen der Lagerung an den Rändern par...Bild 8. Spannungsausbreitung bei einseitiger Querbelastung (basiert auf Abb. 7.3...Bild 9. Eingangsgrößen zur Modifizierung der Knicklänge eines Stabes bei linear ...Bild 10. Vergleich der fEC-Interpolationsfaktoren: aktuelle EC3- vs. GMNIA-Ergeb...Bild 11. Typische Beulformen und kritische SpannungswerteBild 12. Vergleich der Abminderungsfaktoren nach Eurocode DIN EN 1993-1-5 (Winte...Bild 13. Vergleich der Abminderungsfaktoren nach Eurocode DIN EN 1993-1-5 (Winte...Bild 14. Vergleich der Abminderungsfaktoren nach Eurocode DIN EN 1993-1-5 (Winte...Bild 7.1. Kriterien für AuflagersteifenBild 7.2. Beitrag des Steges χw zur SchubbeanspruchbarkeitBild 7.3. Stegblech mit Quer- und LängssteifenBild 8.1. Beulwerte für verschiedene Arten der LasteinleitungBild 8.2. Länge der starren LasteinleitungBild 15. Typische beobachtete Versagensmodi unter kombinierter Beanspruchung; a)...Bild 16. Einfluss der Querschnittsgeometrie (Af/Aw) auf das Interaktionsverhalte...Bild 17. Vergleich der numerischen und analytischen Ergebnisse für unversteifte ...Bild 18. Zerlegung der gleichzeitigen Wirkung von Querbelastung und Querkraft in...Bild 11.1. Wirksamer Querschnitt von SteifenBild 11.2. QuersteifeBild 11.3. Beispiel für den Flansch eines Kastenträgers unter reiner Druckbeansp...Bild 19. Mechanisches Modell für Längssteifen elastisch gebettet von Quersteifen...Bild 20. Mechanisches Modell zur Herleitung des StützsteifigkeitskriteriumsBild 4.1. Definition von Winkel ϕBild 6.13. Nachweis von Querschnitten in einem nicht rechteckigen BeulfeldBild 21. Mögliche Ansätze zur Bestimmung des kritischen LasterhöhungsfaktorsBild 22. Varianten für die Schubspannungsverteilung am Schubfeld; a) genau (tats...Bild 23. Schubspannungsverteilung am Schubfeld eines nicht rechteckigen Beulfeld...Bild 24. Modifikation der Schubkräfte aufgrund des geneigten FlanschesBild 13.1. Geometrische BezeichnungenBild 13.2. Querbiegemomente infolge Einleitung des Schubflusses in die FlanscheBild 13.4. BelastungsschemaBild 25. Theoretischer Hintergrund der QuerbiegemomenteBild 26. a) Ursprüngliches und b) modifiziertes mechanisches ModellBild 27. Typische Versagensmodi der Träger mit trapezförmig profilierten Stegble...Bild 28. Typische Versagensmodi der Träger mit trapezförmig profilierten Stegble...Bild 29. Trägergeometrie und BezeichnungenBild 12.1. Anwendung der Methode