Управление через доверие. Как работает бирюзовая компания FAVI. Жан-Франсуа Зобрист
Читать онлайн книгу.
этом просить.
Разумеется, у нас выполняются и прочие функции (управление персоналом, планирование, составление производственных графиков, управление процессами, закупками, автоматизированная система управления производством…), однако ими занимаются непосредственно операторы.
Предприятие состоит из 21 «мини-завода».
Среди них есть вспомогательные:
● продажи;
● исследования и разработки;
● лаборатория;
● качество;
● администрация.
И производственные:
● производство и эксплуатация оборудования;
● производство пресс-форм и инструментов;
● техобслуживание пресс-форм;
● литье автомобильных запчастей;
● литье других деталей;
● PSA (Валансьен);
● PSA (Борни);
● Citroën;
● Volkswagen;
● Audi Getrag;
● Renault;
● Fiat;
● Volvo;
● различные электрические детали, замки, сантехнические детали и т. д.;
● счетчики воды;
● медные роторы.
Каждый мини-завод имеет лишь два уровня иерархии, а организация его работы соответствует схеме (которую мы далее рассмотрим более подробно):
● результат достигается благодаря операторам;
● хорошие результаты невозможны без радости;
● как сделать операторов довольными?
Начинаем с создания физического комфорта:
● красиво оформленный вход на предприятие;
● хорошо обустроенные бытовые помещения;
● никаких систем контроля доступа и посещаемости;
● самообслуживание на складах расходных материалов;
● отсутствие сигналов о начале и окончании рабочего дня;
●…
Затем переходим к моральным условиям:
● уважение к окружающим;
● постоянная обратная связь, говорящая о признании и ценности вклада работника;
● простая констатация того, что операторы – самые важные лица в компании;
●…
Когда созданы все физические условия, а моральные установки приняты, уважаются и соблюдаются, тогда и только тогда можно думать о том, что:
● по-настоящему довольным может быть только ответственный человек;
● чтобы быть ответственным, человек должен осознавать, что, зачем и для кого он делает.
Для этого надо быть в прямом контакте со своим клиентом; иметь полную свободу решать, как при этом действовать; а значит, оператору не нужна никакая промежуточная структура между ним и его клиентом, достаточно службы поддержки, к которой он может обратиться при необходимости по своей инициативе.
Из этой мысли у нас родилась идея разделить компанию на ряд мини-заводов, каждый из которых был бы напрямую связан:
● либо с клиентом, своим клиентом (Fiat, Citroën, Volkswagen…);
● либо