Заметки в инвестировании. УК – «Арсагера»
Читать онлайн книгу.
но не высока ли цена? В принципе для большого мегаполиса, как Петербург или Москва, наличие автомобиля не однозначный позитив (пробки, парковка, стресс на дороге, риск уголовного дела, расходы и т.д.).
Деньги, потраченные на автомобиль – это расходы на потребление.
Автомобиль – это не актив, который Вам приносит деньги (если, конечно, Вы не решите поработать таксистом). Автомобиль – это крупный единовременный расход при покупке, а также постоянные расходы на содержание и обслуживание. Автомобиль – это собственность, которая ухудшает финан– совое благополучие человека, то есть своего рода анти-инвестиция.
Рассмотрим в качестве примера приобретение автомобиля стоимостью 2,5 млн рублей, а также сколько будет потрачено на его эксплуатацию в последующие 10 лет (при проведении операции трейд-ин через 5 лет придется добавить еще 1,6 млн руб. для обмена на новый автомобиль).
Далее приведены параметры, определяющие размер ежегодных расходов на эксплуатацию автомобиля.
Топливо
60 000 руб.
5 000 руб. в месяц – около 20 000 км пробега в год
Стоимость ТО
30 000 руб.
2 раза в год по 15 000 руб.
КАСКО
175 000 руб.
или 7% от начальной стоимости (по мере старения автомобиля снижается страховая сумма, но растет стоимость страховки, поэтому в расчетах мы не меняем этот показатель)
ОСАГО
7 000 руб.
Налог
15 000 руб.
200 л.с. * 75 руб.
Парковка
60 000 руб.
5 000 руб. в месяц (сюда входит оплата стоянки у дома, офиса, в местах платной парковки)
Расходные материалы
20 000 руб.
среднегодовые расходы на резину, тормозные диски и колодки, дворники, жидкости и пр.
Мойка
8 400 руб.
350 руб. 2 раза в месяц
Смена колес
5 000 руб.
2 500 руб. 2 раза в год
Штрафы
5 000 руб.
Другие расходы
5 000 руб.
индивидуальные расходы, например, платные автодороги, хранение колес, мелкий ремонт и пр.
Итого
390 400 руб.
В нашем расчете мы должны учитывать, что человек, не имеющий автомобиля, все равно несет расходы, связанные с транспортом. Мы заложили 85 000 рублей в год – это ежедневное перемещение на двух видах транспорта туда и обратно: 45 000 рублей в год или 125 рублей в день и еще 40 000 рублей на такси – это 100 поездок по 400 рублей.
Эту сумму мы вычитаем из ежегодных расходов на содержание автомобиля, а разницу рассматриваем как сумму ежегодных инвестиций.
В качестве альтернативы рассмотрим инвестирование данной суммы. В нашей модели в качестве примера взяты акции, как наиболее подходящий класс инвестиций на длинных временных интервалах. Реальная доходность (то есть превышение уровня инфляции) на исторических данных составляет порядка 5%. Для простоты расчетов мы принимаем, что инфляция равна нулю, то есть все цифры по факту будут