TPM. Философия эффективного оборудования. Самое полное описание TPM на руссом языке, от простых инструментов до построения системы. Филипп Семёнычев
Читать онлайн книгу.
западных компаниях, где основную работу по исключению потерь и простоев стараются сдвигать к фазе предотвращения. Следует понимать, что нельзя ограничиваться только лишь развитием и улучшением одной фазы, например, заниматься только предотвращением. Развёртывание Всеобщего обслуживания оборудования предполагает работу во всех трёх направлениях. Обратите внимание на рисунки. На первом обозначена условная доля внимания различным фазам на начальном этапе развёртывания TPM. В самом начале этой работы, когда на предприятии существует большое количество поломок, первая работа направлена на реактивную фазу, т.е. на ускорение реакции и сокращение появляющихся простоев. Постепенно, развивая систему Всеобщего обслуживания, доля внимания постепенно перераспределяется. Следует фокусировать больше внимания на предупреждение и предотвращение поломок.
Такая работа будет более оптимальной и сбалансированной с точки зрения эффективности производства и потока, а также с точки зрения затрат, связанных с работоспособностью оборудования. Никто не поспорит с тем фактом, что работа по предотвращению или предупреждению поломки стоит гораздо дешевле, чем работа по её устранению, как бы быстро и оперативно она не выполнялась.
Следующие два понятия, которые нужны для представления концепции управления работоспособность оборудования – это плановое и внеплановое обслуживание. Понятия часто можно встретить в специфической литературе. Их смысл не сложно понять уже по названиям.
Плановое обслуживание оборудования – это то обслуживание (ремонт, профилактика, замена деталей и узлов, смазка, чистка и т.п.), которое запланировано заранее. Остановка для выполнения планового обслуживания планируется и согласовывается. Это может быть ППР – планово-предупредительный ремонт, обслуживание в обеденное время, обслуживание силами оператора в выделенное для этого время (например, в конце смены) и т. п. Другими словами, мы готовимся и сами останавливаем оборудование для планового обслуживания и проводим его в соответствии с планом (заранее запланированным перечнем работ).
Внеплановое обслуживание оборудования – это то обслуживание, которое мы не планировали. Например, потекло масло, что-то задымило или застучало, или вовсе случилась поломка и оборудование остановилось. Нам пришлось остановить оборудование, или оно остановилось само, либо мы пересмотрели запланированные работы и выполнили вместо них те, которые, как оказалось, необходимы больше в настоящий момент. То есть, оборудование не обязательно должно остановиться само, мы можем выполнить внеплановое обслуживание и во время ППР, однако это нарушение планов и приоритетов, которое означает, что мы не успеем выполнить что-то из запланированных работ.
Нам важно понимать принципиальное различие этих двух видов обслуживания, т.к. эти различия тесным образом связаны