На площади, около памятника первому генеральному директору Полякову Виктору Николаевичу собрались ветераны АВТОВАЗа, приглашённые Президентом-генеральным директором Соколовым Максимом Юрьевичем. Он продолжает традицию, принятую на АВТОВАЗе: регулярные встречи первого руководителя с ветеранами завода.

      В праздновании приняли участие мэр г. Тольятти Рэнц Н.А и ВРИО Губернатора Самарской области Федорищев Вячеслав Андреевич. Во время чаепития, Максим Юрьевич поздравил ветеранов с праздником и рассказал о производственных успехах, текущих проблемах и ответил на вопросы ветеранов. На встрече присутствовали первые руководители различных служб завода и члены Совета директоров. ВРИО Губернатора также поздравил всех присутствующих заводчан и ветеранов с этим значимым событием и отметил ведущую роль АВТОВАЗа в развитии автомобилестроения в России.

      С ответным словом выступили ветераны, они рассказали о своём участии в жизни города и поддержали курс взятый руководством завода на дальнейшее развитие и выпуск новых автомобилей. В ходе встречи ветераны поделились воспоминаниями о своей деятельности в различных сферах на заводе и в городе. В частности вспомнили о спорте и о том, как развивался футбол в городе с участием завода.

      В 2025 году завод будет отмечать очередной юбилей – 55-тилетие со дня выпуска первого автомобиля. Ветераны считают, что этот юбилей необходимо отмечать в масштабах всей страны!

      Пользуясь возможностью, необходимо вспомнить, как происходила та историческая сделка с Итальянской автомобильной компанией «ФИАТ». Неоценимую роль в этом грандиозном событии для нашей страны сыграл Косыгин Алексей Николаевич, будучи Главой правительства СССР. Ещё следует напомнить, что американцы были в курсе этих переговоров и поддержали заключение этого контракта. Госсекретарь США Дин Раск сказал, что необходимо поддержать сделку итальянцев с русскими, так как на этом американцы сэкономят 50 миллионов долларов, вместо того, чтобы каждый год тратить их на оборону. Тогда им было известно, что русские будут финансировать проект из бюджета на оборону.

      Автовазу 59!

      20 июля 1966 года было принято постановление ЦК КПСС и Совмина СССР о строительстве Волжского автозавода на берегах реки Волги. В связи с этим, для исторической памяти необходимо вспомнить, каким успехом это знаменательное событие пользовалось среди руководителей страны, космонавтов, артистов и даже зарубежных гостей.

      Перечислю те события, в которых я непосредственно участвовал.

      Особенно запомнился приезд секретаря ЦК КПСС Суслова Михаила Андреевича. Как правило, перед приездом высоких руководителей появлялись всякие службы, которые отрабатывали маршруты следования делегаций. В данном случае,