Ремонт двигателя своими руками. 68 моделей автомобилей «ВАЗ». Владислав Волгин
Читать онлайн книгу.
пружину натяжного ролика, ослабить болты крепления кронштейна, отвести его в крайнее левое положение и снять ремень со шкива распределительного вала.
4. Отвернуть гайки крепления и снять корпус подшипников вместе с распределительным валом, держателем сальника и шкивом.
Разборка головки блока цилиндров
1. Установить головку цилиндров на специальную доску А.60335 или на верстак; отсоединить выпускной патрубок охлаждающей рубашки и патрубок отвода жидкости к отопителю.
2. Отсоединить выпускной коллектор и впускной трубопровод с карбюратором (одновременно удаляется заборник горячего воздуха).
3. В двигателях с цепным приводом и двигателе 2105 снять рычаги клапанов, освобождая их от пружин; помечая номерами, снять пружины рычагов; ослабив контргайки, вывернуть регулировочные болты и их втулки.
4. С помощью приспособления A.60311/R или аналогичного рассухарить клапаны, не растеряв сухари.
5. Снять пружины клапанов с тарелками и опорными шайбами.
6. Снять маслоотражательные колпачки с направляющих втулок.
7. Перевернуть головку обратной стороной и снять клапаны, пометив их номерами.
8. Вывернуть свечи зажигания.
Силовые агрегаты переднеприводных автомобилей
Снимают агрегат с помощью гидроподъемника или тали, опуская из отсека двигателя на тележку. При этом наконечники валов привода передних колес отсоединяются от силового агрегата и остаются на автомобиле.
Демонтаж
1. Поставить автомобиль на подъемник и затормозить его рычагом привода стояночной тормозной системы; установить упоры под задние колеса, вывесить передние колеса и открыть капот.
2. Поднять автомобиль на подъемнике и снять брызговик двигателя, отвернув болты его крепления к кузову.
3. Слить охлаждающую жидкость, отвернув сливные пробки блока цилиндров и радиатора при снятой крышке расширительного бачка и открытом кране отопителя.
4. Слить масло из коробки передач, отвернув сливную пробку.
5. Отсоединить провод от минусовой клеммы аккумуляторной батареи; отсоединить провода от узлов электрооборудования, установленных на силовом агрегате.
6. Отсоединить провод массы от силового агрегата, отвернув гайку крепления наконечника провода к картеру сцепления.
7. Снять воздушный фильтр, отсоединив шланг системы вентиляции картера от крышки головки цилиндров, шланг подачи теплого воздуха от заборника теплого воздуха и воздухопровод холодного воздуха от терморегулятора воздушного фильтра.
8. Отсоединить от топливного насоса шланг подачи топлива, от карбюратора – шланг слива топлива, а от вакуумного усилителя тормозов – вакуумный шланг.
9. Отсоединить шланги системы охлаждения от патрубка головки цилиндров и термостата, а также шланг отопителя от подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости.
10. Снять возвратную пружину и отсоединить от двигателя трос привода дроссельных заслонок карбюратора.
11. Отсоединить от