Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя. Сергей Чугунов
Читать онлайн книгу.
воздушного фильтра;
– при каждом втором ТО-1 проверить крепление глушителя и приемных труб, гайки крепления ушка передней рессоры.
Работы, выполняемые при ТО-2
В процессе технического обслуживания №2 надо:
– провести все работы, предусмотренные техническим обслуживанием №1.
Обслуживание двигателя:
– проверить герметичность соединений воздухопроводов впускного тракта от воздушного фильтра к двигателю;
– состояние и действие жалюзи (шторы) радиатора;
– передние и задние опоры силового агрегата;
– отрегулировать натяжение ремней привода генератора, водяного насоса, гидромуфты;
– тепловые зазоры между стержнями клапанов и коромыслами клапанного механизма (предварительно проверив момент затяжки болтов головок цилиндров и гаек стоек коромысел).
Обслуживание двигателя (система смазки):
– закрепить масляный картер двигателя;
– сменить масло в системе смазки двигателя;
– сменить фильтрующие элементы фильтра очистки масла.
Обслуживание трансмиссии (сцепление):
– проверить герметичность привода выключения сцепления;
– проверить действие оттяжных пружин педали сцепления и рычага вала вилки выключения сцепления;
– отрегулировать свободный ход толкателя поршня главного цилиндра привода и свободный ход рычага вала вилки выключения сцепления;
– отрегулировать свободный ход педали сцепления;
– смазать подшипник муфты выключения сцепления, втулки вала вилки выключения сцепления;
– довести до нормы уровень жидкости в главном цилиндре привода сцепления.
Обслуживание трансмиссии (МКПП):
– проверить внешним осмотром герметичность коробки передач и надежность их крепления;
– очистить от грязи сапуны;
– довести до нормы уровень масла в картере КПП;
– смазать опоры тяг дистанционного привода управления коробкой передач;
Обслуживание трансмиссии (кардан и ведущие мосты):
– проверить состояние карданных валов, устранить неисправности;
– состояние и свободный ход в шарнирах карданных валов;
– закрепить фланцы карданных валов;
– смазать шарниры карданного вала заднего моста;
– проверить герметичность мостов;
– состояние шкворневых соединений;
– закрепить главные передачи мостов
– отрегулировать схождение передних колес и подшипники ступиц передних колес (при вывешенных колесах);
– смазать верхние подшипники шкворней;
– очистить от грязи сапуны;
– довести до нормы уровень масла в картерах мостов;
Обслуживание ходовой части:
– закрепить стремянки передних и задних рессор;
– проверить съемные