Первая помощь людям и автомобилям. А также психология водителя. Сергей Чугунов
Читать онлайн книгу.
что лоток аккумулятора в хорошем состоянии: коррозию на лотке, зажимах и аккумуляторе можно удалить водным раствором соды, все металлические части, поврежденные коррозией необходимо обработать цинковой грунтовкой, затем покрасить;
Тормоза: лучше узнать об утечке тормозной жидкости при проверке ее уровня в бачке, чем по внезапно отказавшим тормозам. Главная предосторожность: тормозная жидкость может повредить глазам и окрашенным поверхностям.
Проверяйте уровень тормозной жидкости при низком уровне добавьте до среднего уровня. Не используйте жидкость, которая стояла открытой в течение некоторого времени, тормозная жидкость способна поглощать влагу из воздуха, в результате чего может произойти потеря эффективности торможения.
Двигатель: для хорошей работы двигателя необходимо регулярно совершать следующие проверочный действия:
– осмотр, проверка и очистка аккумулятора;
– проверка всех заправленных в двигатель жидкостей;
– проверка состояния и натяжения вспомогательных приводных ремней;
– замена свеч зажигания – осмотр компонентов системы зажигания;
– проверка состояния воздушного фильтра и замена его при необходимости;
– проверка топливного фильтра, замена его при необходимости – проверка состояния всех шлангов, в том числе на предмет утечек;
Уровень моторного масла:
– убедитесь, что автомобиль установлен на ровном месте
– уровень масла необходимо проверять перед запуском двигателя или по крайней мере через 5 мин. после его выключения
– современные двигатели очень требовательны к качеству масла – очень важно использовать подходящее для вашего автомобиля масло
– если приходится часто добавлять масло, проверьте двигатель на утечки: поместите лист чистой бумаги под автомобилем на ночь и утром осмотрите его;
– всегда поддерживайте уровень масла между верхней и нижней отметкой на щупе: если уровень будет слишком низким, то повредится двигатель при переливе масла может повредиться сальник.
Уровень охлаждающей жидкости:
– ни в коем случае не снимайте крышку радиатора и расширительного бачка на работающем двигателе, а также до тех пор, пока двигатель остыл полностью – можно обжечься горячим паром и жидкостью, доливку можно производить через расширительный бачок;
– регулярного добавления охлаждающей жидкости не требуется, если же систему охлаждения приходится часто дозаправлять, то, вероятно, имеется утечка – надо проверить радиатор, все шланги и места соединений, в случае выявления обратитесь на станцию технического обслуживания автомобилей
Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого механизма:
– припаркуйте автомобиль на ровном месте;
– при работающем на холостых оборотах двигателе несколько раз медленно проверните рулевое колесо из одного