Беглец. Алексей Николаевич Торубаров
Читать онлайн книгу.
а там , понятно , мобильников в камерах нет, ну, или очень мало.
Так вот, стоит пачка палочек от тараканов где-нибудь в Хабаровске, недалеко от китайской границы – 1 рубль, а на Большой земле, где-нибудь в Москве – уже 10 рублей. Чувствуете разницу? Это сколько же процентов? 1000% ! Вспомнил старый анекдот про «нового русского». Его спросили сколько процентов прибыли он имеет? Новый русский подумал и говорит :
–1% .
– Как это возможно?!?!
– Ну, я покупаю водку за 1 $ , а продаю за 2 $. Вот на этот 1% и живу.
Понятно, что еще доставка и прочие накладные расходы, но все-таки очень выгодно было купить на Дальнем востоке и продать в европейской части России какой-нибудь китайский товар. И мне предстояло изучить рынок, как сейчас говорят: сделать маркетинговый анализ.
Полетел я на дальний восток на дурака, никогда там не был, поэтому выбрал город наугад . Купил билет на самолет до Хабаровска через Владивосток , только потому , что больше никуда билетов не было. Раньше ведь купить билет можно было только в авиакассах , отстояв огромную очередь и потратив уйму времени и нервов. Рейсов было не много, авиакомпаний совсем чуть-чуть, а билеты стоили дешево. Вы не поверите , но билет Москва – Владивосток мог стоить чуть больше билета на рейс Москва – Сочи. Соответственно , желающих улететь было очень много, и порой пассажиры кассы брали штурмом. Нередко приходилось брать билет вообще в другой город в нужном направлении, лишь бы продвинуться поближе к цели твоего полета.
Отвлекусь и расскажу забавный случай , произошедший со мной чуть позже в одной из поездок.
Небесный трамвай.
Возвращался я из очередной командировки в Китай. К тому времени у меня уже были контракты с китайцами , и мой маршрут был обычно связан с Благовещенском, так как на другом берегу Амура находится китайский город Хэйхэ, в котором, собственно, я и встречался с партнерами из Китая, перебравшись туда на пароме.
Так вот, обратного билета у меня не было, и в авиакассе меня ничем не порадовали. Но как-то возвращаться надо.
– А куда есть билеты в сторону запада?
– В Тынду – усмехнулась кассирша.
– Давайте. В Тынду, так в Тынду
Я не представлял себе что это за город , что-то слышал про байкало-амурскую магистраль , и думал, что это, наверное, крупный город. Кассирша пожала плечами, и выписала билет. Надо представлять себе наши необъятные просторы, если там, в Сибири, порой от одного населенного пункта до другого может быть тысяча километров, а между ними непроходимая тайга.
Короче, после полутора часов полета я оказался в Тынде, где меня встретил маленький, чуть ли не деревянный, «аэровокзал» с десятком пассажиров-вахтовиков , ожидающих рейс. И больше никого среди безмолвия огромной тайги, окружившей со всех сторон аэродром. Дело было зимой, мороз под 40, воздух звенел. Взлетной полосы не видно , как будто просто укатанный снег. Мне стало жутко, не хватало еще здесь застрять.
Побежал к кассе