ЦУТ сможет переносить их через болота, тундру и тайгу, в автоматическом режиме осуществляя взлёт, перелёт с одной трассы на другую, и посадку. Возможны варианты, например: взлёт с частного аэродрома и посадка на шоссе. В Сибири, где дорог с твёрдым покрытием всё ещё меньше, чем хотелось бы, кротчайший путь между двумя населёнными пунктами есть прямая, она может быть проложена только по воздуху. Поэтому будущее за такими машинами. Для того, чтобы началось их массовое применение, не только за городом, но и в городе, ЦУТ должен научиться управлять амфибиями не хуже, чем обычными автомобилями.

      Воздушные амфибии не должны падать, не должны никого убивать, только в этом случае им будет позволено летать всюду, даже внутри городов! В строго отведённых местах, расположенных в разных районах города, им будет позволено взлетать и садиться, подкатывая к конкретному месту назначения, указанному в маршруте пассажирами, на своих четырёх. Вручную управлять амфибиями сложно и опасно. Даже профессиональному лётчику вряд ли захочется садиться за штурвал амфибии, если только он не фанат этой машины. Аэродинамические свойства амфибий хуже, чем у легкомоторных самолётов, летают они неуклюже, можно сказать, у них нет возможности