Новый Марс. Андрей Чемезов
Читать онлайн книгу.
командам ЦУТа). Диспетчер сможет связаться с каждым водителем, у которого будет установлена водительская рация. Своею работой диспетчер повысит безопасность и эффективность движения, улучшит качество сервисного обслуживания на дороге, предотвратит образование заторов. Диспетчер может проконсультировать водителей, ответить на возникшие у них вопросы, связанные с дорожным движением. Если водителю неожиданно станет плохо, диспетчер вызовет бригаду скорой помощи. В случае аварии диспетчер вызовет эвакуатор на место ДТП.
Подсказки диспетчера могут понадобиться водителю, не знающему, где лучше заправиться, получить помощь, техническую или медицинскую, перекусить, отдохнуть, и т. п.
С диспетчером можно будет связаться не только по рации, но и по обычному телефону: достаточно узнать номер регионального диспетчера в справочной службе 09 и переключить телефон в режим громкой связи. Телефоном можно пользоваться так же, как рацией.
В случае возникновения кризисной ситуации на дороге диспетчер будет давать водителям рекомендации по её преодолению. Работая много лет на одном участке, диспетчер будет знать дорогу как свои пять, то есть будет знать обо всех её нюансах. Основная задача диспетчера – помочь сориентироваться, подсказать, где, что, в какое время открывается (закрывается)…
Когда работа системы под управлением ЦУТа войдёт в колею – всё начнёт ездить без посторонней помощи, штат диспетчеров сократится, но по-прежнему они постоянно будут находиться на связи, круглосуточно!
Диспетчерские ошибки. Не выявленные диспетчерские ошибки могут привести к авариям или к заторам. Должна быть предусмотрена система выявления и предотвращения диспетчерских ошибок.
Если у водителя не будет обратной связи с диспетчером, то наказывать его за это, наверное… не стоит, ведь он всегда будет иметь возможность выйти на связь с диспетчером по телефону, когда захочет. А если не хочет – его право. Водителя нельзя отвлекать на дороге. В крайнем случае диспетчер может сам сделать вызов на конкретный номер водителя.
Парковочные места. ЦУТ обязательно будет предоставлять гарантированную возможность сопровождения автомобиля до разрешённого места парковки. Это основное правило, по которому будет работать вся система! Программисты любят конкретно поставленные задачи и правила, которыми они могут руководствоваться, решая данные задачи. Итак, вопрос: куда должен прибыть автомобиль? Ответ: на парковку. Место парковки выбирает водитель. Путь к месту парковки выбирает ЦУТ. Может быть предложено несколько вариантов маршрута, если не устраивает основной. Водитель выбирает и едет. Если у водителя появляются промежуточные цели на маршруте: заехать туда-то, забрать то-то, остановиться на некоторое время там-то, он должен позаботиться об этом заранее, чтобы намеченные цели были внесены в маршрут и отработаны. Можно просто перечислить всё