Человеческий риск (системные основы управления). В. Б. Живетин
Читать онлайн книгу.Для целей управления оператор имеет хизм, кроме того, система контроля индуцирует оператору не Ωдоп, а Ω*доп. При этом х*доп = хдоп + δхдоп, где δхдоп – погрешность функционирования системы контроля, х*доп Ω*доп. В этих условиях оператор может обеспечить только хизм Ω*доп, а это означает, что возможен выход хф из области Ωдоп, что означает соответствующие потери и риск.
17. В силу того что процессы хф и хизм являются случайными, в качестве меры риска будем рассматривать вероятности Рi
событий, приводящих к различным потерям человеческой деятельности.18. С учетом сказанного необходимо разработать показатели риска
Рi = Рi(Ωдоп, Ωдиндоп, Ωoдоп, Мфk (xф), М0k(xизм), а, b)
,где Мфk(xф) – момент k-го порядка случайного векторного процесса хф; М0k (xизм) – момент k-го порядка случайного векторного процесса хизм; а, b – параметры системы, векторные величины.
19. В дальнейшем под человеческим риском будем понимать вероятность неадекватного отображения окружающей среды, в результате чего параметры хi, подлежащие контролю и ограничению, принимают значения хi
Ωдоп, т. е. принадлежат критической области.20. Полученные расчетным путем Рi
уточняются в процессе функционирования динамической системы. В последнем случае уточняются как Рi, так и область Ωoдоп.1.7. Численные показатели человеческого риска
Человек оперирует с концептуальной моделью Fk объекта контроля, представляющего собой динамическую систему. В среде жизнедеятельности имеет место фактическое состояние динамической системы, которому соответствует модель Fф. При этом имеем Fk = Fф+ δF. В общем случае Fф представляет собой модель всей динамической системы, состояние которой характеризуется совокупностью параметров xф(t). В частном случае это может быть одна из компонент вектора xф(t), т. е. (xi)ф.
Переход от модели Fф к вектору xф часто приближенно отображает реальный мир, реальные объекты. Однако, как правило, такой переход необходим, т. к. только в этом случае мы сможем численно оценить искомую величину.
Так, у шофера при обгоне отображается полная модель дорожной ситуации: десятки машин (на дороге, обочине), люди. Однако из этой полной модели он выделяет только один объект, его скорость V и расстояние l до него, это именно тот объект, с которым он может столкнуться. При этом модель Fф с распределенными в пространстве и во времени n объектами заменяется моделью Fф(x) с одним объектом, состояние которого характеризуется двумя параметрами: х1 = V; х2 = l. При этом x = (х1, х2).
Человеческий риск будем оценивать величиной вероятности выхода фактической модели состояния динамической системы, в том числе динамической биосистемы – человека, из области допустимых